Юридическое дело № 2-К/783-19
О признании виновным в ДТП водителя транспортного средства «ГАЗ» гос. № АМ 2341 СР

Вводные данные:

Согласно договору аренды автомобиля № 47/А-211 от 15.08.2017 года Общество с ограниченной ответственностью «АвтоИнвест» передало указанное транспортное средство «Volkswagen Passat B7», в аренду Акционерному обществу «УкрАгроПром».
29 декабря 2018 года произошло дорожно-транспортное происшествие с участием арендованного транспортного средства «Volkswagen Passat B7», государственный номерной знак АК 4500 СВ под управлением Сергеева Дмитрия Викторовича, являющегося сотрудником АО «УкрАгроПром», и транспортного средства «ГАЗ-3302» (грузовой фургон) государственный номерной знак АМ 2341 СР под управлением Коваленко Петра Степановича (далее – Ответчик).

Хронология событий и судебное разбирательство:

29 декабря 2018 года, приблизительно в 14:30, на улице Лесной в дачном массиве «Днепровские сосны» (г. Киев) произошло столкновение двух автомобилей. Погодные условия характеризовались интенсивным снегопадом и отрицательной температурой воздуха (-5°C), что привело к образованию на проезжей части снежного наката и гололедицы. Видимость была ограничена из-за падающего снега. Улица Лесная представляет собой дорогу без разметки, с узкой проезжей частью, ширина которой в месте происшествия не превышала 5,5 метров, что затрудняло разъезд двух встречных транспортных средств.

Сергеев Д.В., управляя автомобилем «Volkswagen Passat B7», двигался со стороны центра массива в направлении выезда на основную дорогу. Коваленко П.С., управляя автомобилем «ГАЗ-3302», двигался во встречном направлении. Столкновение произошло на слепом повороте, где обзорность была ограничена припаркованными с обеих сторон дороги личными автомобилями жителей и снежными сугробами. Оба водителя при появлении в поле зрения друг друга предприняли попытку экстренного торможения, однако из-за крайне низкого коэффициента сцепления шин с дорожным покрытием транспортные средства продолжили движение юзом и столкнулись передними частями по оси симметрии (лобовое столкновение).

Первоначально, на место ДТП прибыл наряд патрульной полиции, который составил схему происшествия и протокол об административном правонарушении. Инспектор, основываясь на принципе «помехи справа» и на том, что автомобиль Сергеева Д.В. находился ближе к центру проезжей части, вынес предварительное заключение о виновности Сергеева Д.В. как не уступившего дорогу. Постановлением Соломенского районного суда г. Киева от 11.01.2019 года № 783/19/К Сергеев Д.В. был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 122 КУоАП (нарушение правил маневрирования).

АО «УкрАгроПром», как законный владелец автомобиля по договору аренды и работодатель Сергеева Д.В., понесло значительные расходы на ремонт транспортного средства. Не согласившись с постановлением суда первой инстанции, руководство компании приняло решение обжаловать его. Для защиты своих интересов и интересов своего сотрудника был привлечен адвокат, специализирующийся на автомобильных спорах, Руслан Васильевич Нечай.

Правовая позиция адвоката и судебный процесс:

Адвокат Р.В. Нечай подал апелляционную жалобу в Киевский апелляционный суд. В своей правовой позиции он акцентировал внимание на следующих ключевых аспектах, которые не были в полной мере учтены при первичном рассмотрении дела:

1. Анализ дорожной обстановки и Правил дорожного движения. Адвокат указал, что п. 11.4 ПДД Украины обязывает водителя выбирать скорость движения, которая обеспечивает ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. Особое внимание было уделено п. 11.5 ПДД, который предписывает снижать скорость вплоть до остановки ТС в условиях недостаточной видимости, а также на узких участках дорог. Было доказано, что Коваленко П.С., двигаясь на грузовом фургоне по скользкой и узкой дороге в условиях снегопада, не выбрал безопасную скорость, которая позволила бы ему остановиться при внезапном появлении помехи.
2. Экспертиза технического состояния транспортных средств. По ходатайству адвоката была назначена автотехническая экспертиза. Экспертное заключение установило, что тормозной путь автомобиля «ГАЗ-3302» при движении с скоростью, которую, по словам Коваленко П.С., он не превышал (40 км/ч), на данном покрытии должен был составить величину, значительно меньшую, чем фактическое расстояние, которое прошел автомобиль до момента столкновения. Это косвенно свидетельствовало о превышении скорости со стороны Ответчика.
3. Несоответствие принципу «помехи справа». Адвокат Нечай доказал, что в данной конкретной ситуации действие пункта 11.2 ПДД (уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся справа) не является первостепенным, поскольку оба транспортных средства находились в движении на встречных курсах, а аварийная ситуация возникла исключительно из-за невозможности остановиться на скользком покрытии. Основной причиной ДТП была признана именно потеря контроля над транспортными средствами из-за несоответствия скорости дорожным условиям, а не нарушение при маневрировании.
4. Превентивная обязанность водителя. В своих пояснениях адвокат подчеркнул, что Коваленко П.С., как водитель более тяжелого и массивного грузового автомобиля, обладающего большей инерцией, нес повышенную ответственность за выбор скоростного режима на опасном участке дороги.

Решение суда:

Киевский апелляционный суд, рассмотрев материалы дела, заключение автотехнической экспертизы и доводы адвоката, пришел к следующим выводам:

Первичная оценка обстоятельств ДТП была проведена поверхностно, без учета комплексного влияния дорожных условий. Установлено, что Коваленко П.С. нарушил пункты 11.4 и 11.5 Правил дорожного движения Украины, поскольку не выбрал скорость движения, соответствующую конкретным дорожным условиям (снег, гололедица, узкая дорога, ограниченная видимость на повороте), что и стало основной причиной дорожно-транспортного происшествия.

Решением Киевского апелляционного суда от 15 марта 2019 года по делу № 2-К/783-19 постановление Соломенского районного суда г. Киева от 11.01.2019 года № 783/19/К было отменено. Коваленко Петр Степанович был признан виновным в совершении административного правонарушения. На него была возложена обязанность возместить материальный ущерб, причиненный АО «УкрАгроПром» и ООО «АвтоИнвест» в полном объеме.

Таким образом, грамотно выстроенная правовая позиция, подкрепленная экспертными заключениями и глубоким анализом ПДД, позволила адвокату добиться справедливого решения суда и защитить интересы своего доверителя.