СПРАВКА
по делу о дорожно-транспортном происшествии
№ 2-*** от 14.02.2017 г.**

1. Фактическая сторона дела.

14 февраля 2017 года в 17:30 по адресу: г. Киев, бульвар Дружбы Народов, произошло дорожно-транспортное происшествие с участием трех транспортных средств:

1. ТС «Volkswagen Passat», гос. номер АА **** СВ, под управлением Иванова И.И.
2. ТС «Ford Fiesta», гос. номер АИ **** ЕР, под управлением Петрова П.П.
3. ТС «Chevrolet Cruze», гос. номер АЕ **** НК, под управлением Сидорова С.С.

Транспортные средства двигались в одном направлении по левой полосе в условиях интенсивного движения. Согласно первоначальной схеме ДТП, транспортные средства двигались «паровозиком»: Volkswagen → Ford Fiesta → Chevrolet.

2. Первоначальная трактовка событий.

В ходе первоначальных разбирательств инспектором была выдвинута версия о нарушении пункта 12.1 ПДД Украины («несоблюдение дистанции») всеми участниками колонны. Водителю Петрову П.П. было предложено признать частичную вину за столкновение с ТС Volkswagen, поскольку он не успел полностью остановиться после удара сзади.

Сидоров С.С., управлявший ТС «Chevrolet», настаивал на том, что ДТП произошло по вине впереди движущихся транспортных средств, резко затормозивших без необходимости.

3. Обращение к адвокату.

Гражданин Петров П.П., не согласившись с предварительными выводами, обратился за правовой защитой к адвокату Нечаю Руслану Васильевичу.

Была проведена следующая работа:

• Истребованы и изучены материалы административного протокола
• Назначены и проведены автотехнические экспертизы
• Опрошены свидетели происшествия
• Детально изучены повреждения всех трех транспортных средств

4. Доказательная база и позиция защиты.

Адвокат Нечай Руслан Васильевич сформулировал четкую правовую позицию, основанную на доказательствах:

1. Автотехническая экспертиза установила, что первичным источником динамического воздействия явилось ТС под управлением Сидорова С.С. ТС под управлением Петрова П.П. в момент удара было неподвижно относительно проезжей части.
2. Характер повреждений ТС «Ford Fiesta» (деформация задней части значительно серьезнее деформации передней) свидетельствовал о том, что удар сзади был чрезвычайно мощным и именно он послужил причиной последующего инерционного столкновения с ТС «Volkswagen».
3. Показания свидетелей подтвердили, что ТС «Chevrolet» двигался с высокой скоростью, не позволившей своевременно среагировать на остановку потока машин.
4. Результат судебного разбирательства.

В судебном заседании адвокатом Нечаем Русланом Васильевичем была представлена доказательная база. Суд вынес решение:
Признать Сидорова С.С. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 124 КУпАП Украины.
В отношении Петрова П.П. суд вынес оправдательное решение, полностью сняв с него какие-либо обвинения.

6. Заключение.

Данное дело демонстрирует важность своевременного обращения к квалифицированному адвокату для объективного установления всех обстоятельств происшествия и защиты прав добросовестного участника дорожного движения.