Обстоятельства дорожно-транспортного происшествия (ДТП) и последующего судебного разбирательства Автомобиль «Шевроле», Автомобиль «КИА»

  1. Фактическая сторона дела.

Первого августа 2017 года вблизи территории городского парка (г. Одесса) произошло столкновение двух транспортных средств:

  • Автомобиль «Шевроле» (гос. № АА 1234 ВС) под управлением водителя Ивановой О.М..
  • Автомобиль «КИА» (гос. № ВС 5678 АА) под управлением водителя Петрова Р.П..

Согласно материалам дела, автомобиль «КИА» под управлением Петрова Р.П. двигался по узкой прилегающей дороге в направлении, встречном для автомобиля «Шевроле», который в данный момент совершал выезд с прилегающей территории (места парковки) на проезжую часть.

При выполнении маневра произошло столкновение. В результате него левый передний угол бампера и крыла автомобиля «КИА» по касательной траектории совершили контакт с левой боковой стороной автомобиля «Шевроле» на всей ее протяженности (от левого переднего крыла до левого заднего крыла). Данный характер повреждений был зафиксирован в схемах и справках о ДТП.

Первоначально прибывшими сотрудниками дорожно-патрульной службы виновным в совершении ДТП был предварительно признан водитель Иванова О.М., выезжавший с прилегающей территории.

  1. Правовая позиция защиты и судебное разбирательство.

Водитель Иванова О.M., не согласившись с предварительной оценкой происшествия, обратилась за юридической помощью к адвокату, специализирующемуся на делах о ДТП.

В рамках защиты интересов клиента адвокатом была проведена следующая работа:

  1. Тщательно изучена схема ДТП и дорожная обстановка.
  2. Истребованы и проанализированы записи с камер видеонаблюдения с близлежащих зданий.
  3. Выстроена правовая позиция, основанная на пунктах Правил дорожного движения Украины.

Анализ видеозаписи показал, что водитель Петров Р.П., двигаясь по узкой догоге со встречным направлением движения, не принял мер к снижению скорости и не обеспечил необходимый боковой интервал для безопасного разъезда с транспортным средством, совершавшим маневр выезда. Его действия были квалифицированы адвокатом как нарушение п. 12.6 ПДД Украины (в части обеспечения безопасного интервала).

  1. Решение суда.

Четырнадцатого сентября 2017 года Малиновский районный суд г. Одесы рассмотрел дело № 3-758/2017 по существу.

Суд, оценив собранные доказательства, включая видеоматериалы и заключение адвоката, пришел к следующему выводу:
ДТП произошло вследствие нарушения водителем Петровым Р.П. Правил дорожного движения, а именно — несоблюдения безопасного бокового интервала, что привело к касательному столкновению с автомобилем, законно совершавшим маневр.

Решением суда постановление в отношении Ивановой О.М. было отменено. Виновным в совершении дорожно-транспортного происшествия был признан водитель Петров Р.П..

Таким образом, грамотно выстроенная правовая позиция и сбор неоспоримых доказательств позволили добиться объективного рассмотрения дела и установления действительного виновника дорожно-транспортного происшествия.